DSC国际遇险呼叫频率：海上紧急情况的快速联系方式,国际遇险呼叫频道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于DSC国际遇险呼叫频率：海上紧急情况的快速联系方式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍DSC国际遇险呼叫频率：海上紧急情况的快速联系方式的解答，让我们一起看看吧。

1. 船舶DSC遇险信号有哪些？
2. AIS和DSC的区别？

船舶DSC遇险信号有哪些？

遇险信号，亦称“海难信号”，“遇险求救信号”。舰船或飞机在海上遇难时要求救援的信号。分国际遇难求救信号和专用遇难求救信号两种。可用音响信号、视觉信号和无线电信号发出。

音响信号，包括鸣炮或燃放其他爆炸物，以任何雾号器具连续发声等；视觉信号，包括红星火箭、信号弹、信号旗、信号灯等；无线电信号，包括无线电报、无线电话、无线电应急示位标等。附近地区的舰船或港口收到遇险信号，有立即查明遇险地点，进行救助的义务。

AIS和DSC的区别？

AIS（Automatic Identification System）和DSC（Digital Selective Calling）是航海和海上通信中两种不同的技术和系统，它们的区别如下：

1. 功能：AIS是一种船舶自动识别系统，用于实时交换船舶间的位置、航行状态和其他相关信息。它能够提供船舶识别、位置追踪和协调航行等功能。DSC是一种数字选择呼叫系统，用于对特定船舶或岸基设备进行点对点或广播式的数字呼叫。

2. 数据交换：AIS通过VHF（Very High Frequency）无线电频段，在船舶之间进行数据交换，包括位置、航速、航向等信息。DSC通过VHF或HF（High Frequency）频段进行通信，以实现指定船舶间的通信，不涉及位置和航行状态的实时数据交换。

3. 使用范围：AIS主要用于船舶之间和陆地基站之间的实时信息交换，以提高航行安全性和协调性。DSC主要用于无线电通信，可以用于紧急呼叫、私密通信和广播通信等。

4. 频段和设备：AIS使用专门的VHF频段（例如AIS频道），船舶需要安装配备AIS传输接收功能的设备。DSC则是在已有的VHF或HF频段上进行数字呼叫，所以大多数带有VHF或HF无线电设备的船舶都可以通过添加DSC功能实现。

AIS和DSC区别如下：

使用范围不同 。AIS设备在船舶运输过程中必须使用；DSC在船舶遇险时使用。

使用方式不同 。AIS设备可以自动或者手动输入船只的静态数据；DSC不能输入船只的静态数据。

到此，以上就是小编对于DSC国际遇险呼叫频率：海上紧急情况的快速联系方式的问题就介绍到这了，希望介绍关于DSC国际遇险呼叫频率：海上紧急情况的快速联系方式的2点解答对大家有用。